La modificación del recorrido de una línea de colectivos y el mal estado de una calle principal afectan la movilidad de seis barrios del sudeste de la ciudad, obligando a niños a caminar largas distancias para asistir a la escuela.
La falta de transporte público y el deterioro de la calle Calingasta, principal vía de acceso, afectan a seis barrios del sudeste de Córdoba: Los Paladeros, Santa Bárbara, San José, Emanuel 1, Emanuel 2 y la zona lindante a la autopista Córdoba-Rosario. La empresa Coniferal modificó el recorrido de la línea C2, sacándola de esa calle y redirigiéndola por la colectora de Circunvalación, argumentando el mal estado del pavimento.
Como consecuencia, los vecinos, entre ellos estudiantes de la escuela Cornelio Saavedra, el secundario Alfredo Palacios y un jardín de infantes, deben caminar entre 2 y 3 kilómetros por un camino de tierra, sin iluminación y con pozos para llegar a la parada más cercana. «Los nenes tienen que ir caminando por una calle de tierra, unos 3 km aproximadamente», relató Estefanía Olmedo, integrante del centro vecinal Emanuel.
Vecinos realizaron un corte de calle hace más de tres semanas frente al Centro de Participación Comunal (CPC) de la zona. Allí, el director del organismo, Mariano Brene, recibió el reclamo y prometió la reparación de la calle para que el colectivo retomara su recorrido original, condición exigida por la empresa. Sin embargo, la obra no se inició.
El reclamo por el estado de la calle Calingasta tiene una década. Los vecinos exigen una reparación integral que incluya nivelación, desagüe e iluminación. Olmedo denunció que las tareas de alisado realizadas en el pasado taparon los costados, impidiendo el escurrimiento del agua y profundizando el deterioro.
La falta de transporte público obliga a los residentes a recurrir a plataformas de transporte privado, un servicio de costo prohibitivo para muchas familias. Esta situación se agrava con la falla recurrente de la aplicación oficial Tu Bondi.
La crisis de transporte en Córdoba se vio afectada por el retiro del Grupo FAM del servicio el 9 de marzo. El municipio implementó un plan de contingencia y fijó el 1 de abril como fecha para la normalización, con la incorporación de nuevas empresas en algunos corredores. Coniferal conserva las líneas C1 y C2. Sin embargo, la problemática específica de estos barrios periféricos, vinculada al estado de la infraestructura vial, no forma parte del rediseño oficial del sistema anunciado por las autoridades.